使用YQJY-2油氣回收智能檢測儀需要檢測哪些項目：
1.油氣回收裝置的密閉性：
密閉性原理。檢測人員通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統(tǒng)打入氮氣，在檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時間內(nèi)，看壓力表盤的數(shù)值是否減小到限值，若小于限值，那該系統(tǒng)的密閉性不合格，加油站方需要找到跑冒滴漏源，修復(fù)后復(fù)檢。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng)，檢測范圍包含：加油機內(nèi)的二次油氣回收管，地面管線，油罐，集液罐，地面通氣管等。

加油槍密封罩

檢測密閉性不合格原因解析：
在檢測過程中，如果上述位置發(fā)生跑冒滴漏，檢測人員都會定義系統(tǒng)密閉性不合格。

常見的密閉性原因包含：
1.加油機的二次油氣回收銅管松動，螺絲沒有擰緊；
2.系統(tǒng)的所有灌口部分的法蘭橡膠墊腐蝕或法蘭螺絲沒有擰緊，法蘭處的跑冒滴漏可能性較大；

加油站地埋儲油管法蘭圖

3.通氣管道部分，也是跑冒滴漏的關(guān)鍵位置
4.一般情況下，地埋管線問題可能性不大，排除地上問題后在著手地埋管線。
修改建議：

密閉性修繕的難點在于找到跑冒滴漏位置。聚創(chuàng)環(huán)保推薦采用分段試壓的方式進行，一步步的所有跑冒滴漏的范圍，具體執(zhí)行請選當(dāng)?shù)氐谌焦尽?/span>

二次油氣回收管線示意圖

修改建議；
1.若加油站有集液罐的，先清理罐中的存油，清理后，使用油氣回收檢測儀按規(guī)定檢測液阻。
2.若是清理罐中存油仍檢測不合格的，則需要考試是否是集液罐的坡度問題了。這需要找專業(yè)人員進行。

加油槍示意圖

檢測氣液比不合格原因分析：
我們在加油是油氣的回收主要依靠二次油氣回收泵來工作，多數(shù)的原因是油氣回收泵出現(xiàn)問題，也有可能是加油槍的回收管路堵塞造成。 若檢測的數(shù)值高于1.2的，多是因為油氣回收泵工作強力造成的，或者是因為加油槍調(diào)節(jié)氣液比閥門開的過大造成。
修改建議：
1.調(diào)節(jié)加油槍的氣液比閥門，開到大，如果檢測數(shù)據(jù)仍過小，則考慮加油槍的回油管道是否堵塞，或者油氣回收泵上的問題。這時候加油站的工作人員需要排查，使用一把新加油槍，采用排除法，若使用新槍檢測仍不合格，則考慮是油氣回收泵出現(xiàn)問題。
2.氣液比過大，簡言之回氣過高，首先調(diào)節(jié)加油槍末端閥門，如圖所示。

加油槍末端閥門示意圖

加油站系統(tǒng)的接口-檢測口

以下4點問題是加油站方也需要注意的：
1.加油槍上必須配有集氣罩，若有破損需及時更換；
2.常規(guī)情況下，通氣管道的閥門是開啟狀態(tài)的；
3.在加油機的底部三通檢測口需關(guān)閉，并且配堵蓋；
4.在加油機的底部三通的回氣銅管開關(guān)，需要打開。
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